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そびえ立つ山々を背に -1-
瀬野を出て一番最初の 22‰級勾配のある場所を、 ＥＦ67形が登って行きます。 焼肉レストラン 「わいわい」のある辺りです。 1995-6-18 瀬野〜八本松間にて |
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そびえ立つ山々を背に -2-
上記写真と同地点での撮影です。 下を走っているのは国道２号線で、 八本松駅の手前まで 山陽本線に並行しています。 1995-6-18 瀬野〜八本松間にて |
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朝もやをついて -1-
夏の足音が近付いてきた７月初め。 とは言え早朝はまだまだ肌寒く、 朝もやも、よく発生します。 1995-7-2 中野東〜瀬野間にて |
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朝もやをついて -2-
上記写真と同地点での撮影です。 場所は、中野東〜瀬野間の中間、 「ＫＯＩＴＯ」という工場がある 裏手の辺りです。 1995-7-2 中野東〜瀬野間にて |
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朝日を浴びながら -1-
この区間で一往復しかない 専用貨物列車の後押しをする３号機。 朝日を浴びた３号機とタンク車は、 より鈍重さを醸し出しています。 1995-11-19 瀬野〜八本松間にて |
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朝日を浴びながら -2-
上の写真と比べるとだいぶ 陽が上ってきています。 独特な冬の朝日は、 辺りを柔らかな雰囲気で包みます。 ちなみに後押しをしているのは、 色褪せてきた101号機です。 1995-11-19 瀬野〜八本松間にて |
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秋の瀬野の街を行く
瀬野駅の北西にある瀬野川団地から 通過するＥＦ67形を望みました。 写真の中央辺りです。 葉も落ち始め、 冬への足音が近付いてきています。 1995-11-19 瀬野にて |
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瀬野駅進入
更地となった瀬野機関区跡を 左手に見て、103号機が 瀬野駅４番線に進入していきます。 1995-11-26 中野東〜瀬野間にて |
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登坂開始
この写真は、瀬野小学校付近にある 歩道橋から撮影しました。 撮影した当時の私は ただ列車が写っていればいいと 思っていたらしく、 金網の写り込みもそんなには 気にしていませんでした。（苦笑） ここは、瀬野駅構内を抜けて すぐの場所で勾配区間も始まり、 写真の３号機も唸りを上げて 過ぎ去って行きました。 1995-12-9 瀬野〜八本松間にて |
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