EF59形21号機は、保存されているEF59形の中で唯一、
EF56形から改造された車両です。
EF53形から改造されたものとは、外観から見ても明らかに異なります。
この21号機も、前述の10号機と共に、
EF59形としては最期まで活躍した車両です。
その功績と、唯一のEF56形からの改造ということなのでしょうか。
現在でも、現役当時の姿そのままにJR貨物・広島車両所に保存されています。
この車両も16号機と共に、
広島車両所の一般公開などで、その姿を目にすることができます。
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車庫内に大切に保存されている EF59形21号機。 丸みを帯びた前面から、 EF56形からの改造だと分かる。 |
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EF56形時代の面影を、 そっくりそのまま残している 1エンド側前面。 |
EF59形のシンボルとなっている セブラ塗装も、 もちろんこの21号機にも施されている。 |
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21号機の2エンド側・側面。 車輪廻りのリベットが 旧型電気機関車からの 改造であることを物語る。 |
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21号機の側面。 製造所プレートなどは 取り外されているようである。 |
21号機の1エンド側運転室。 走行中に連結器を自動解放する 装置が取り付けられていた。 |
| ※写真は全て1994年12月3日撮影 |
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